RECEPCIÓN (CHECK IN, CHECK OUT)

Check in:  En español se traduce como registro. En check in es un proceso que consiste en registrar la llegada de un producto que esta arribando a un  lugar (en el almacén o muelle). La recepción se encarga de ese proceso.
Check out: proceso que registra la salida de los productos.
Cabe mencionar que ambos documentos son parte del control que se lleva a cabo para realizar el inventario de almacén.
políticas de operaciones en la recepción:

•  El Jefe de la Unidad Departamental de Recursos Materiales, será responsable de supervisar la recepción, guarda y custodia de las refacciones, accesorios y herramientas en el Almacén.

•  No se dará entrada al Almacén, si no están amparadas por la " Nota de Salida del Almacén", Pedido, Factura u Orden de Compra respectiva.

•  El Jefe de la Oficina de Refacciones y Herramientas, deberá invariablemente revisar que las refacciones, partes y componentes a recepcionar en el Almacén; esta debe reunir las características y especificaciones requeridas. Deberá capturar en el Sistema de Almacenes y elaborar la " Nota de Entrada al Almacén" correspondiente, por el total de los bienes que ingresen al Almacén, en la fecha de recepción de los mismos.

• · Deberá elaborarse" Nota de Salida del Almacén" Modular con clave de devolución, cuando se suministren refacciones en mal estado, no solicitadas o que excedan a la cantidad solicitada en la requisición al Almacén.

• Será responsabilidad del Titular de la Unidad Departamental de Control de Almacenes, proporcionar un ejemplar de la " Nota de Salida de Almacén " Central correspondiente, a los Almacenes involucrados en entregas de refacciones llevados a cabo directamente por los Proveedores, con base al " Programa de Surtimiento ". 

Referencias:http://conceptodefinicion.de/ http://conceptodefinicion.de/check-in// http://www.rtp.gob.mx/transp/Man%20Admvo%20RTP/Recepcion_Almacenaje_Refacciones.pdf http://datateca.unad.edu.co/contenidos/242005/Archivos_2014_2/Unidad_dos/LIBROG_2.pdf

LAYOUT

El almacén y el centro de distribución son parte fundamental de una empresa, debido a que en ellos se realizan operaciones importantes donde la maquinaria y el personal interactúa con el producto para que posteriormente sea entregado al cliente y cumpla con su objetivo: SATISFACER.

Para ello se necesita tener una buena organización dentro de ellos y parte importante de este proceso es colocarlos en un sitio óptimo, estar diseñado de acuerdo a la naturaleza y considerar la maquinaria y equipamiento necesario para las operaciones de producción del producto. Todo lo anterior debe tener un soporte de buena organización y un sistema de información adecuado.

Una buena herramienta para poder cumplir con ello es realizar el layout, que se define en español como un croquis o plan para poder acomodar y organizar los espacio de un almacén, específicamente. Su objetivo es "asegura el modo mas eficiente para manejar los productos que en el se dispongan".

 De manera general, para realizar el layout de un almacén se debe considerar las entradas y salidas del mismo, el tipo de almacenamiento mas efectivo, el método de transporte  interno, la rotación del producto, el embalaje, el nivel de inventario y las pautas para la preparación del pedido.

DISTRIBUCIÓN DENTRO DEL ALMACEN

• Los espacios altos deben usarse para artículos predominantemente ligeros y protegidos.
• Los artículos de más movimiento deben ubicarse cerca de la salida para acortar el tiempo de desplazamiento.
• Los artículos pesados y difíciles de transportar deben localizarse de tal manera que minimicen el trabajo que se efectúa al desplazarlos y almacenarlos.
• Los materiales inflamables y peligrosos o sensibles al agua y al sol pueden almacenarse en algún anexo, en el exterior del edificio del almacén.
• Deben dotarse de protecciones especiales a todos los artículos que lo requieran.
• Todos los elementos de seguridad y contra incendios deben estar situados adecuadamente en relación a los materiales almacenados.

ETAPAS DE LA DISTRIBUCIÓN DEL ALMACÉN

• Determinar las ubicaciones de existencias y establecer el sistema de almacenamiento.
• Establecer el sistema de manejo de materiales.
• Mantener un sistema de control de inventarios.
• Establecer procedimientos para tramitar los pedidos (documentación).
• Seleccionar el medio de transporte.

DISEÑO EXTERNO

Como clave para poder llevar a cabo este diseño externo es importante que se tomen en consideración dos aspectos importantes, como son: la seguridad y la productividad de de las operaciones.

Es importante "la optimización de las condiciones de seguridad y el máximo aprovechamiento del espacio disponible."

"El diseño externo del almacén y el CEDI abarca la orientación del edificio, la vías de acceso, muelles, andenes, plataformas, pasarelas, rampas, puertas, dimensiones del edificio destinado al almacenamiento (superficie, altura). Además, existen muchos factores de vanguardia logística a considerar, factores como el diseño de una infraestructura compatible con estrategias de reabastecimiento continuo, entregas paletizadas, cross docking y/o entregas certificadas".

DISEÑO INTERNO

Es un proceso complejo, debido que su objetivo es minimizar el tiempo y ocupar cada uno de los espacion dentro del almacen. 

• Aprovechar eficientemente el espacio disponible
• Reducir al mínimo la manipulación de materiales.
• Facilitar el acceso a la unidad logística almacenada.
• Conseguir el máximo índice de rotación de la mercancía.
• Tener la máxima flexibilidad para la ubicación de productos.
• Facilitar el control de las cantidades almacenadas.

EJEMPLO DE LAYOUT

Citas extraídas y mas información en: http://www.ingenieriaindustrialonline.com/herramientas-para-el-ingeniero-industrial/gesti%C3%B3n-de-almacenes/dise%C3%B1o-y-layout-de-almacenes-y-centros-de-distribuci%C3%B3n/

TIPOS DE ESTANTERÍAS.

      Una estantería es un mueble que organiza y almacena cual quier cosa en general. Dentro de un almacén,  las estanterías tienen un lugar importante, ya que estas contribuyen a tener mejor organización de los productos. Existen diversos tipos de estanterías. cada una esta hecha de diferentes tipos de materiales.


  Estanterías de paletización.

• De estiba de profundidad simple: son estructuras sencillas de postes y travesaños de metal que da acceso inmediato  a la carga almacenada. Como el estante está sirviendo de apoyo a cada carga, la altura de las estibas no se ve limitada por la capacidad de estiba y/o de compresión de las cargas, y se pueden estibar varias  en la misma columna vertical de espacio de almacenamiento. Para la utilización de esta estantería no es necesario que las cargas esten paletizadas y por tanto la carga puede tener diversas alturas y profundidades. La desventaja de la utilización de esta estantería radica en la gran cantidad de espacio dedicado a pasillos, "normalmente un 50 a 60 % del espacio de piso disponible".

• De estiba de doble profundidad: Son estantes de profundidad simple con dos posiciones de profundidad de tarima. La ventaja de las caras de estantes de profundidad doble,  es que requiere menos pasillos. En la mayoría se ahorra un 50 % de espacio de pasillo en comparación con el estante de simple, pero se necesita un 70 % de la utilización de los espacios disponibles para la ubicación de los estantes de profundidad doble.

• Drive in:  Almacenaje por acumulación  que facilita la máxima utilización del espacio disponible, tanto en superficie como en altura.por lo que elimina los pasillos entre las estanterías, Este sistema es adecuado para almacenar productos homogéneos con baja rotación y gran cantidad de tarimas por referencia.Estos estantes permiten que un montacargas avance por varias posiciones de estibas para almacenarlas o extraerlas, es posible porque los estantes consisten en columnas verticales con rieles horizontales para soportar las estibas a una altura superior a la monta cargas. Permite varios niveles de almacenamiento para estibas, en donde cada nivel está apoyado de manera independiente de los demás.

• Móvil: Son esencialmente estantes de una sola tarima de profundidad sobre ruedas o rieles que permiten que toda una hilera de estantes se aleje de hileras adyacentes de estantes. Estos se mueven lateralmente, así se suprimen los pasillos y en el momento necesario se abre sólo el de trabajo. Es el operario quien da la orden de apertura automática mediante un control remoto o, de forma manual, pulsando un interruptor.

• Tipo push back: istema de almacenaje por acumulación que permite almacenar hasta cuatro tarimas en fondo por cada nivel. Todas las tarimas de un mismo nivel, a excepción de la última, se asientan sobre un conjunto de carros que se desplazan, por empuje, sobre los rieles de rodadura.Provee almacenamiento de UEPS. una ventaja de este sistema es que no hay necesidad de entrar al estante conduciendo y no se presenta el efecto de panal vertical.

Es una estructura metálica diseñada  para almacenar mercancía paletizada (productos colocados en un pallet). Son un sistema de almacenaje muy exitoso, esto se debe a su funcionamiento y diseño: son diseños Son elementos exentos de complejidad mecánica, su montaje es relativamente sencillo, disponen de una capacidad de carga muy considerable en cuanto a peso y volumen, optimizan el espacio disponible, especialmente la altura de almacenamiento, son modulares por lo que se adaptan a cualquier espacio y no precisan mantenimiento. La colocación de pallets en las estanterías de paletización debe de realizarse por medios mecánicos.


Estanterías tipo FIFO
El primer pallet que entra es el primero que sale. Este sistema es una solución que agiliza los tiempos de carga y descarga, ya que el operario no necesita introducirse en la calle de almacenaje para ir a buscar la mercancía, sino que sólo tiene que situarse en la cabecera del nivel e ir descargándola, sin necesidad de desplazarse. El sistema de estanterías dinámicas FIFO ofrece muchas posibilidades, ya que permite instalar calles de más de 20 metros de profundidad y el límite en altura viene determinado por el elemento de manutención utilizado. En cada nivel de carga se almacena una sola referencia, lo que permite un fácil acceso a la mercancía y un excelente control del stock.


referencias:

• http://www.mecalux.com.mx/sistemas-de-almacenaje/racks-y-anaqueles?src=gg&param1=g&param2=racking_and_shelving_generic&param3=estanterias_almacenaje&param4=c&param5=estanteria%20para%20almacenes&gclid=CIqCtrDjyc8CFUuXfgodNRgPGQhttp://www.immiller.com/noticas/105-estanterias.html

• http://www.atoxgrupo.com/website/estanterias-metalicas/clasificacion/por-tipo-de-estanteria
• https://www.mecalux.es/estanterias-metalicas-industriales/estanterias-palets/estanterias-dinamicas-palets-fifo
• http://www.mecalux.com.mx/racks-paletizacion/rack-push-back
• http://www.mecalux.com.mx/racks-paletizacion/racks-moviles-movirack
• https://www.mecalux.es/estanterias-metalicas-industriales/estanterias-palets/estanterias-push-back-palets-lifo

TIPOS DE ALMACENES.

Muchas veces cuando hablamos de almacenes tenemos  un concepto erróneo de estos, pues tendemos a confundirnos con el término bodega. Por ende, es importante que te informes a cerca de ambos conceptos y de sus diferencias. 

Un almacén es un lugar o espacio físico donde se realizan diversas funciones como la recepción y manipulación  de los productos, ya sea por medio de un proveedor o de otras secciones de la misma empresa,  con la finalidad de  reservarlos y  protegerlos de manera adecuada para su posterior expedición o disposición a los cientes. 

En cambio una bodega es un espacio donde se guardan y/o agrupan ciertas cantidades de productos para su conservación o distribución, según el fin de la empresa.

Ambas parecieran tener los mismos fines, sin embargo  tienen grandes  diferencias, ya que el almacén cuenta con  un mejor control y organización de acuerdo a inventarios de entradas y salidas de los productos. Uno de los fines del almacén es que los productos circulen,  por lo que existe gran variedad  de movimientos dentro de el. Una de ellas es que pueden haber devoluciones. En cambio en la bodega los productos solo se almacenan, se distribuyen y se procura su cuidado; otra de las diferencias es que el almacén tiene un proceso productivo, es decir, la secuencia de operaciones que sigue un producto para la satisfacción del cliente,  y la bodega simplemente guarda y conserva ciertos productos para ser distribuidos.  

Cada almacén es diferente de otro, por ello es necesario clasificarlos de acuerdo a las necesidades de su funcionamiento.

• Según su ubicación:

Cubiertos o interior: Son almacenes que poseen una edificación ya sea de ladrillos, lona, paneles metálicos o cualquier otro material que tenga una buena cobertura. Ofrecen una protección completa a los materiales que se almacenan, y permiten el cambio de condiciones como temperatura, humedad, iluminación, etcétera, dentro del almacén.

Descubiertos o al aire libre: Se delimitan por marcajes o cercas, ya que no poseen una edificación física; aquí se almacenan los productos que no se deterioran a causa de los efectos atmosféricos.

• Según su relación con el flujo de producción:

De materias primas: Como su nombre lo dice, son aquellos que contienen materias primas o material reciclable que posteriormente serán utilizados en el proceso de transformación. Generalmente se encuentran situados en el sitio de producción o transformación.

Productos intermedios (semi-terminados): Su misión en servir  de colchón entre las distintas faces de obtención de un producto. Estos materiales tienen tiempo mínimo de utilización y se sitúan en el interior de la planta de fabricación.

Productos terminados:  Es exclusivo para el producto terminado y su función es un regulador del resultado final del proceso de transformación.  Este almacén es el mayor valor económico de todos los existentes, su objetivo es mantener el indice de rotación lo más alto posible.

Recambios: Este almacén es dedicado a altos repuesto, y esta dirigido a almacenar las necesidades de mantenimiento.

Materiales auxiliares: En el se almacenan los materiales auxiliares dedicados a la producción. la demanda de estos productos suele ser estocástica.

• Según su localización: 

De planta o central: Se localizan lo más cerca posible del centro de producción. Están preparados para manipular cargas de grandes dimensiones; tienen el fin de reducir costos de manipulación y transporte.

Regionales: Se ubican cerca del punto de consumo. Están preparados para recoger cargas de grandes dimensiones y servir mediante camiones de distribución de menor capacidad (de reparto); su misión es distribuir  la mercancía de los clientes mayoristas y minoristas.

De plataforma: son iguales a los regionales pero con dimensiones menores. Su propósito es aumentar el nivel de servicio al cliente.

Temporales o de depósito: Están destinados a cubrir la demanda que necesita ser atendida.

• Según el equipamiento:

En bloque: la mercancía se almacena en bloques de referencias, una encima de otra. En ellos se debe tomar en cuenta la resistencia de la base y la estabilidad de la columna  en donde se están colocando los productos.

 Convencionales: son aquellos cuya altura de última carga está entre los 6 a 8 metros, y que independientemente estén equipados con estantería de paletización y disponen de medios como carretilla elevadora de mástil retráctil para el movimiento de las mercancías, nunca mas sofisticados.

  

Fuentes:
http://www.mailxmail.com/curso-administracion-bodega/funcion-bodega

http://www.mailxmail.com/curso-administracion-bodega/funcion-bodega

http://personales.upv.es/jpgarcia/LinkedDocuments/7%20Almacenes.pdf

http://www.interempresas.net/Logistica/Articulos/123864-Clasificacion-de-los-almacenes.html

LOS 6 CORRECTOS.

        

RELACIÓN ENTRE  MARKETING ADMINISTRACION Y LOGISTICA

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